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薄壁交叉滚子轴承极限运转载荷问题分析

[ 发布日期:2018-08-13 10:01:44 点击:208 来源:普瑞森(PRS)精密轴承 【打印此文】 【关闭窗口】]
  薄壁交叉滚子轴承在装置需求留意的一些事项,如轴圈和轴中间线垂直度、轴承装置精确或者装反后的状况等等,下面是技巧办法引见。

  薄壁交叉滚子轴承与轴的合营通俗为过渡合营,座圈与轴承座孔的合营通俗为间隙合营。双向轴承的中轴圈应在轴上固定,以避免相关于轴迁移转变。轴承的装置办法,通俗状况下是轴改动的状况居多,因而内圈与轴的合营为过赢合营,轴承外圈与轴承室的合营为间隙合营。



薄壁轴承


  1)标准(G)级公差轴承;

  2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷;

  3)=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷);

  4)刚性的轴承座和轴;

  (5)润滑冷却条件正常。

  当薄壁交叉滚子轴承在0.1C的负荷条件下运转时,由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大,致使轴承工作温度升高,润滑剂的性能相对恶化,因此,轴承的极限转速将会相应降低。

  对于C/=10的范围,由于极限转速降低很小,故可不予考虑,即按f1=1取值。

  对于承受联合负荷作用的向心轴承,由于其承受负荷的滚动体数量增多,摩擦阻力增加,发热量升高,润滑与冷却条件变差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必须根据轴承类型和负荷角的大小,将薄壁交叉滚子轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。
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